如何改进二手圆管成型机飞锯的润滑机构的方法（2）
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- 发布时间：2023-06-16 11:30
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【概要描述】针对二手圆管成型机飞锯锯车润滑不足问题，我们这里有4个方法进行改进。这4个方法是根据注油系统的改进、齿轮与齿条材质选取的改进、润滑剂选取的改进、润滑机构日常维护的改进。
如何改进二手圆管成型机飞锯的润滑机构的方法（2）
【概要描述】针对二手圆管成型机飞锯锯车润滑不足问题，我们这里有4个方法进行改进。这4个方法是根据注油系统的改进、齿轮与齿条材质选取的改进、润滑剂选取的改进、润滑机构日常维护的改进。
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针对二手圆管成型机飞锯锯车润滑不足问题，我们这里有4个方法进行改进。这4个方法是根据注油系统的改进、齿轮与齿条材质选取的改进、润滑剂选取的改进、润滑机构日常维护的改进。
齿轮、齿条材质选取的改进
目前，齿轮、齿条的材质多为４５钢，４５钢为优质碳素结构用钢，易切削加工，但表面硬度较低，不耐磨；而４０Ｃｒ钢中Ｃｒ在热处理时可提高钢的淬透性，淬火（或调质）处理后４０Ｃｒ的强度、硬度和冲击韧度等力学性能明显比４５钢高。正火可促进４０Ｃｒ钢组织球化，改进毛坯的切削性能，当硬度为１７４～２２９ＨＢＷ时，相对切削加工性为６０％。在５５０～５７０℃进行回火，４０Ｃｒ钢具有最佳的综合力学性能。４０Ｃｒ钢经调质并高频表面淬火后可用于制造具有表面硬度高及耐磨性好而冲击不大的零件。４０Ｃｒ钢具有良好的低温冲击韧度和低的缺口敏感性，具有良好的综合力学性能。虽然４０Ｃｒ钢比４５钢市场价格稍高，但考虑到设备可靠性和生产的综合效益，笔者选取了４０Ｃｒ钢为飞锯锯车齿轮、齿条的制作材料。
润滑剂选取的改进
润滑剂的选用原则应参照润滑材料的性能、负荷大小及负荷特性、运动速度、工作温度、周围环境、摩擦副的结构特点与润滑方式。技术改进后，飞锯锯车齿轮、齿条材质均为４０Ｃｒ。对齿轮、齿条的润滑是采用喷淋润滑油的方式。
综合上述因素，本次二手圆管成型机技术改进选用工业齿轮油２２０为润滑剂。工业齿轮油２２０运动粘度为１８９～２４２ｍｍ２／ｓ（４０℃），不但具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的黏度，而且具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能，可以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，并延长其使用寿命，提高传递功率效率。该润滑剂能够完全胜任锯车齿轮与齿条摩擦面的润滑。
润滑机构日常维护的改进
润滑机构为锯车提供了良好的润滑，为了使润滑机构工作平稳、可靠，应做好日常维护与保养。
（1）齿轮油泵的维护保养。齿轮泵在使用过程中应经常检查并且维修，在拆检齿轮泵的过程中应小心谨慎，避免损坏设备零部件，并保存好每一个零部件，保持洁净；对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮做无损探伤，不允许存在裂纹，轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕，端盖、托架、泵体不得有明显缺陷；组装时调整好齿轮端面与端盖、托架的轴向间隙（通过改变端盖、托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整）；紧固端盖螺栓时，应用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，应边紧压盖边盘动转子，且不可紧得过死。
（2）电器及线路的维护保养。应经常检查电源线、内接线、插头、开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是否松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕组、定子绕组是否有断路现象，轴承及转动零件是否损坏等。
（3）注油管路的维护保养。本次技术改进所使用的注油管路为６ｍｍ×０．８ｍｍ紫铜管，铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、高压，可在多种环境中使用。在日常生产过程中，应经常检查润滑装置是否有跑、冒、滴、漏的现象，一旦发现有不良状况，应及时修补或更换。应定期检查储油盒油位，如有需要应加注相应牌号的润滑油。
用这4种方法改进二手圆管成型机飞锯的润滑机构，有效解决二手圆管成型机飞锯锯车的润滑不足问题，同时做好机械设备维护工作。
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